Отзывы
Пока нет опубликованных отзывов. Вы можете стать первым после покупки.

Паук 4-1 Евро-2 под один лямбда-зонд для 16-клапанных LADA Priora, Kalina и Granta — стальная вставка TITAN 410 × 340 мм вместо кат. коллектора, выход 51 мм.
Двигатели — 16-клапанные ВАЗ 21126, 21127 и 21129, а также моторы со сходной компоновкой подкапотного пространства.
Все четыре цилиндра выходят в одну трубу — схема 4-1 с подобранными длиной и углом слияния каналов. На коллекторе одна бобышка под датчик кислорода, как у машин Евро-2. Сталь 08ПС увеличенной толщины держит нагрев без коробления, швы проварены аккуратно, окалина изнутри удалена.
Паук ставится на штатные крепления без доработок, прокладки в комплект не входят. Производитель советует термостойкую прокладку, новые шпильки и гайки, а также дополнительный кронштейн: он не даёт вставке сломаться от вибрации и веса резонатора.
Нужен ли кронштейн для паука 4-1 на Приору 16 клапанов?
Да, рекомендуется. Дополнительный кронштейн крепления вставки кат. коллектора разгружает паук TITAN от вибрации и нагрузки со стороны резонатора на LADA Priora, Kalina и Granta.
Сколько датчиков кислорода ставится на паук 4-1 Евро-2 для 16 кл?
Один. На вставке предусмотрено одно посадочное место под лямбда-зонд. Паук выпускается в Тольятти. Гарантия TITAN на этот товар не предоставляется.
Показываем подтверждённые покупки и ответы технического специалиста по применяемости Выпускной коллектор паук TITAN 4-1 Евро-2 для LADA Priora, Kalina, Granta, 16 кл, под 1 датчик.
Пока нет опубликованных отзывов. Вы можете стать первым после покупки.
Вопросов пока нет. Уточните применяемость или комплектность — ответит специалист.
Эти отзывы оставлены на карточках TITAN на маркетплейсах, не на нашем сайте. Показываем как есть.
Достоинства: Качество норм ,провар хороший,
Даже прокладки в комплекте и болтики!!!
За такую цену, всё супер
Достоинства: 2 прокладки и болты для соединения с резонатором в комплекте
Всё ок даже болты есть и гайки